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Rarefied Gas Flows and Dynamic Plasma Phenomena in Electric Propulsion Systems, Gomez Herrera Juan Esteban


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Автор: Gomez Herrera Juan Esteban
Название:  Rarefied Gas Flows and Dynamic Plasma Phenomena in Electric Propulsion Systems
ISBN: 9783736973244
Издательство: Cuvillier
Классификация:
ISBN-10: 3736973241
Обложка/Формат: Paperback
Страницы: 368
Вес: 0.44 кг.
Дата издания: 04.01.2021
Язык: English
Размер: 21.01 x 14.81 x 1.93 cm
Читательская аудитория: General (us: trade)
Рейтинг:
Поставляется из: США
Описание: Zu den aktuellen Entwicklungen in der Raumfahrtindustrie z hlen das stetig wachsende Interesse an miniaturisierten Satelliten sowie der immer h ufigere Einsatz elektrischer Antriebssysteme zu allgemeinen Lage- und Bahnregelungszwecken. Die Entwicklung miniaturisierter Satelliten erfordert ihrerseits den Einsatz von Antriebssystemen, die sehr kleine und pr zise zu steuernde Schubkr fte erzeugen. Vor diesem Hintergrund stellen elektrische Triebwerke eine attraktive Option dar, die Antriebsanforderungen von Satelliten sowohl in herk mmlichen als auch in miniaturisierten Gr en langfristig zu erf llen. Bei miniaturisierten Satelliten sind die Schubanforderungen oft mit niedrigen Treibstoff-Massenstromwerten und verh ltnism ig kleinen geometrischen charakteristischen L ngen verbunden. Dies kann zu verd nnten Gaszust nden innerhalb der Triebwerksd sen f hren. Wegen der hohen Komplexit t der Plasmaph nomene innerhalb elektrischer Triebwerke sowie der typischerweise hohen Rechenanforderungen, die mit der Plasmamodellierung einhergehen, werden elektrische Antriebssysteme oft auf Basis empirischer Modelle und experimenteller Daten entwickelt. Der Fokus der vorliegenden Arbeit liegt auf den oben beschriebenen Herausforderungen und den dazugeh rigen Forschungsfeldern: der Untersuchung verd nnter Gaszust nde in transsonischen Str mungen sowie der Entwicklung numerischer Modellierungsans tze zur Beschreibung des Plasmaverhaltens innerhalb elektrischer Antriebssysteme. New trends regarding fundamental design approaches of orbital spacecraft have been developing in the space industry in recent years. They include an increased interest in miniaturized satellites as well as a general rise in the use of electric propulsion systems for orbit and attitude control. The successful implementation of miniaturized satellites requires the use of propulsion devices able to provide small and precise thrust and impulse levels. One technical solution able to meet the requirements of both standa



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